Desetletja se je varnost motociklov osredotočala na oklep in odpornost proti obrabi. Zdaj nova tehnologija obljublja preskok naprej: telovnik z zračno blazino. Toda ali so ti sistemi ob visoki ceni vredna naložba ali le zadnji marketinški pomp? Dokazi iz dirk, telematike in-resničnih dogodkov kažejo, da predstavljajo pravo revolucijo v zaščiti kolesarjev.
Scenarij uporabe je zrušitev. Za razliko od avtomobilskih zračnih blazin, ki se ob trku sprožijo v delčku sekunde, so motoristične zračne blazine zasnovane tako, daprejglavni udarec med prvotno izgubo nadzora. Namenjeni so delovanju v povezavi s tradicionalno zaščitno opremo, ne pa nadomestitvi. Njihova primarna funkcija je zaščita jahačevega trupa, vratu in vitalnih organov.
Obstajata dve glavni tehnologiji:
Privezani sistemi:Ti uporabljajo fizični kabel, ki se pritrdi na motocikel. Ko se kolesar loči od kolesa (npr. vrže s kolesa), kabel potegne sprožilec in napihne zračno blazino. To je preprost, zanesljiv in mehanski sistem. Slaba stran je, da je vezan na en določen motocikel.
Elektronski sistemi:Ti uporabljajo sofisticirane senzorje (merilnike pospeška in žiroskope), da zaznajo trk. Napredni algoritmi analizirajo gibanje kolesa več stokrat na sekundo, da razlikujejo med običajnim manevrom (na primer močno zaviranje ali nagibanje) in dejanskim trkom. Ko je zaznan trk, se sproži plinska kartuša, da napihne telovnik. Ti so-agnostiki za kolo in lahko delujejo, tudi če je kolesar ločen od kolesa v zapleteni nesreči.
Učinkovitost je velika. Napihnjen telovnik z zračno blazino naredi dve ključni stvari:
Absorpcija udarca:Ustvari velik, oblazinjen mehurček okoli prsnega koša in hrbta kolesarja, kar dramatično zmanjša silo, ki se ob udarcu prenese na prsni koš, hrbtenico in notranje organe. To lahko prepreči katastrofalne zmečkanine.
Podpora za vrat:Številni brezrokavniki se razširijo navzgor, da podpirajo glavo in vrat, kar znatno zmanjša tveganje za poškodbe hrbtenice in vratne hrbtenice.
Izbira sistema je odvisna od vaših potreb. Privezani sistemi so pogosto bolj dostopni in popolni, če vozite samo eno kolo. Elektronski sistemi ponujajo večjo vsestranskost in lahko ščitijo v številnih scenarijih nesreč (npr. udarec s strani), vendar so dražji in zahtevajo polnjenje. Poiščite brezrokavnike, ki so certificirani po standardu (kot je novi standard CE za zračne blazine za motorna kolesa). Čeprav ni poceni, je cena primerljiva s-čelado višjega cenovnega razreda-in bi lahko bila najučinkovitejši kos zaščitne opreme, ki ste jo kdaj kupili, saj ponuja raven zaščite trupa, ki se ji tradicionalni oklepi preprosto ne morejo kosati. To ni hype; to je vrhunska varnost kolesarjev.
